Zero Motorcycles prepara la recarga rápida DC de nivel 3 para 2027

Zero Motorcycles ha anunciado el desarrollo de una de las funciones más esperadas por quienes hacen kilómetros con una moto eléctrica: la recarga rápida en corriente continua (DC) de nivel 3. La tecnología está prevista para llegar a nuevas motos de las categorías Street y Dual Sport durante 2027.

Del 20 al 80 % en menos de media hora

El sistema en desarrollo combina un nuevo puerto CCS con un módulo específico de carga rápida. El objetivo comunicado por Zero es cargar del 20 al 80 % en menos de 30 minutos en motocicletas con baterías de hasta 17,3 kWh. Es una cifra objetivo de desarrollo, no una garantía universal para todos los modelos ni para todas las condiciones de uso.

La diferencia es importante para los viajes: una parada para recuperar energía podría acercarse más al tiempo de un descanso habitual que al de una pausa larga de carga. La potencia real dependerá de la moto, el estado de la batería, la temperatura, la estación y la curva de carga.

También mira a las motos que ya están en el garaje

La parte más interesante para la comunidad es que Zero está diseñando el sistema también como accesorio retrofit para determinadas Street y Dual Sport del año modelo 2022 en adelante equipadas con el sistema operativo Cypher III. En la relación comunicada aparecen S, SR, SR/S, SR/F, DS, DSR y DSR/X.

Conviene leer esta lista como una previsión de compatibilidad, no como una confirmación de que todas las unidades podrán actualizarse. Zero todavía debe publicar los requisitos técnicos, el precio, la instalación, la disponibilidad por mercados y la compatibilidad definitiva por versión y VIN.

Qué cambia respecto a la carga actual

Zero ya ofrece en determinados modelos su Rapid Charge System, una solución de nivel 2 que puede elevar la configuración de carga de 6,6 a 12,6 kW y reducir el tiempo típico del 20 al 80 % a menos de 45 minutos. La futura solución DC de nivel 3 sería un paso diferente: permitiría conectarse directamente a la infraestructura de carga rápida CCS, sin confundirla con una simple ampliación de la carga AC.

Por qué es importante para quienes ruedan en eléctrico

• Más libertad para viajar: facilita plantear rutas entre ciudades con paradas más cortas.
• Más valor para la flota existente: si el retrofit se confirma, algunas motos actuales podrían ganar capacidad de viaje sin ser sustituidas.
• Mejor aprovechamiento de la red pública: la expansión de cargadores rápidos en Europa y Norteamérica tendría una utilidad más directa para las motos.
• Nuevos hábitos de planificación: seguirá siendo necesario comprobar conectores, potencia disponible, horarios y aplicaciones de cada operador.

Una noticia ilusionante, todavía con preguntas abiertas

La recarga DC de nivel 3 puede ser un cambio importante para la experiencia de las Zero, pero aún estamos ante una tecnología en desarrollo. No se han confirmado el precio del módulo, la fecha exacta de lanzamiento, la disponibilidad en España, la lista definitiva de motos compatibles ni la potencia máxima de carga.

Desde el Club seguiremos la información oficial y actualizaremos este artículo cuando Zero publique las especificaciones finales. Mientras tanto, nadie debería comprar un accesorio, reservar una moto o modificar su instalación basándose únicamente en esta previsión.

Fuentes y lectura adicional: resumen del anuncio en Powersports Business, texto de la nota de prensa reproducido por Motorcycle.com y página oficial de Zero sobre carga y autonomía.